湖南知青网

湖南知青网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 674|回复: 17

昆明至西昌(下)

[复制链接]
发表于 2019-6-30 19:35:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
昆明至西昌(下)

_MG_3090_副本.jpg
(3090)51:地图上显示这一条河叫“龙川江”。高杆的不是树,是下面热带植物长出来像树一样的心然后再开花结果。

_MG_3100_副本.jpg
(3100)52:尹地站不停车。

_MG_3103_副本.jpg
(3103)53:尹地水泥厂。

_MG_3123_副本.jpg
(3123)54:元谋站到了。元谋不光有中国猿人化石遗址,还有两个著名的土林相当的不错,是很好的旅游资源。17年我们去的时候,县里的班车居然不经过那里,只好与别的游客拼、包车过去了,也不晓得县里是如何想的,那么好的资源不好好地开发利用……。

_MG_3134_副本.jpg
(3134)55:收获的季节。那年看见过元谋的土地向全国招租的标语。路边、坡地全种的是西红柿。(11)


友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:36:34 | 显示全部楼层
_MG_3148_副本.jpg
(3148)56:列车通过“红江站”。

_MG_3182_副本.jpg
(3182)57:看见金沙江了。

_MG_3193_副本.jpg
(3193)58:金沙江畔,把成昆线明洞上方的标语放大了看是:敬祝毛主席万寿无疆。

_MG_3197_副本.jpg
(3197)59:列车在一点多钟通过“新江站”。

_MG_3214_副本.jpg
(3214)60:山不转水转,金沙江在这里转了一个弯。(12)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:36:43 | 显示全部楼层
_MG_3216_副本.jpg
(3216)61:江边没有开花的木棉树守望着奔腾的江水。

_MG_3224_副本.jpg
(3224)62:到木棉花盛开的时节,画面上那熙熙攘攘的一片红颜色会把金沙江打扮得更加的美丽。

_MG_3251_副本.jpg
(3251)63:远方的金沙江大桥。

_MG_3258_副本.jpg
(3258)64:列车走大桥底下通过。

_MG_3267_副本.jpg
(3267)65:不停车的“拉鮓站”。(13)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:36:54 | 显示全部楼层
_MG_3270_副本.jpg
(3270)66:金沙江的名气大,是一条著名的河流。

_MG_3271_副本.jpg
(3271)67:这河滩地的菜就种得好啦。

_MG_3276_副本.jpg
(3276)68:一点半左右列车通过“迤资站”,下一站是攀枝花了。

_MG_3296_副本.jpg
(3296)69:攀枝花站出站口的广告牌,这里下车的人多。

_MG_3299_副本.jpg
(3299)70:攀枝花的金沙江大桥。(14)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:37:04 | 显示全部楼层
_MG_3301_副本.jpg
(3301)71:攀枝花的桥多。

_MG_3313_副本.jpg
(3313)72:山外有山,桥下有桥。

_MG_3325_副本.jpg
(3325)73:这是有两个桥墩的斜拉公路桥。

_MG_3326_副本.jpg
(3326)74:前面又有一座新桥,想想这攀枝花是我国的钢铁基地,过江的桥肯定不会少。我们长沙湘江这一段就有八桥两隧道咧。数数看(从南边数起): 1:黑石铺三环线桥。2: 湘府路桥。3:猴子石南大桥。4:南湖路过江隧道。5:五一路湘江大桥。6:营盘路过江隧道。7:北大桥。8:福元路大桥。9:三汊矶大桥。10:月亮岛公路桥、月亮岛铁路桥(月亮島一共有三座桥)。11:地铁1号线、4号线加上城际铁路又有三条过河通道,长沙总共有15条过河通道。

_MG_3334_副本.jpg
(3334)75:围墙那边是金沙江的一个水电站。(15)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:37:18 | 显示全部楼层
_MG_3379_副本.jpg
(3379)76:这兜木棉树的花开得早一点。

_MG_3387_副本.jpg
(3387)77:丙谷的下一站是“哑口”。

_MG_3395_副本.jpg
(3395)78:这个不小的城市是“哑口”吗?

_MG_3415_副本.jpg
(3415)79:金沙江的小三峡水力发电厂。

_MG_3429_副本.jpg
(3429)80:以桥墩为中心不要支撑向两边同时发展的架桥法确实好。(16)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:37:31 | 显示全部楼层
_MG_3432_副本.jpg
(3432)81:由中铁十四局承建的新线高架桥工程。

_MG_3433_副本.jpg
(3433)82:木棉的赞歌献给中华大地上不畏辛苦的路桥人。

_MG_3437_副本.jpg
(3437)83:一条新的钢铁大动脉即将诞生。

_MG_3443_副本.jpg
(3443)84:桥墩高架排成队。

_MG_3445_副本.jpg
(3445)85:列车从沙坝过来,通过青扛站,前方是弯丘站。(17)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:37:45 | 显示全部楼层
_MG_3461_副本.jpg
(3461)86:攀枝花这个名字起得好。

_MG_3466_副本.jpg
(3466)87:新的铁道线将让山里的交通更加方便快捷。

_MG_3473_副本.jpg
(3473)88:弯丘站的标语:紧盯进路风险严防调车事故。

_MG_3474_副本.jpg
(3474)89:弯丘站的前方是永郎站。

_MG_3478_副本.jpg
(3478)90:干枯的鱼塘。(18)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 19:37:56 | 显示全部楼层
_MG_3490_副本.jpg
(3490)91:永郎站。

_MG_3491_副本.jpg
(3491)92:永郎的前方是蒲坝站。

_MG_3494_副本.jpg
(3494)93:高速公路上的连环弯。

_MG_3507_副本.jpg
(3507)94:橘黄色的木棉花不多见。

_MG_3538_副本.jpg
(3538)95:黄家坝的前方是德昌,这个站会停车。(19)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-6-30 20:59:26 | 显示全部楼层
_MG_3548_副本.jpg
(3548)96:风力发电机是属于“中国水电顾问集团”的。

_MG_3551_副本.jpg
(3551)97:建设中的高架桥桥墩。

_MG_3565_副本.jpg
(3565)98:风机就是个巨无霸。

_MG_3572_副本.jpg
(3572)99:山区的清洁能源——风力发电机群。火车上的相就照到这里,也要休息一下,西昌已经不远了,各位拜拜!(20云川渝行之十三下完)

2019年6月30日

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-1 16:15:47 | 显示全部楼层
秋语 发表于 2019-6-30 19:36
(3270)66:金沙江的名气大,是一条著名的河流。
(3271)67:这河滩地的菜就种得好啦。
(3276)68:一 ...

    呵呵,西北那地方居然有这么好的水!

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

发表于 2019-7-1 16:18:46 | 显示全部楼层
秋语 发表于 2019-6-30 19:37
(3490)91:永郎站。
(3491)92:永郎的前方是蒲坝站。
(3494)93:高速公路上的连环弯。

    木棉花给人的印象的火红的,所以才有英雄花的别称。想不到秋语你们居然看到了这种木棉花,让我们开眼了!

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

发表于 2019-8-9 10:54:54 | 显示全部楼层
    走成昆铁路,一直是我向往的目标之一,它以风光美、民族风情浓郁、铁路桥梁和隧道壮观而著称。1990年夏,我们在峨眉站南望,准备下次走成昆,到现在也没有走成。
    成昆线后的南昆和青藏,都超过了它,但它仍在我心中,有生之年一定去走一趟。
    上月中旬,我的同事及老师去世,八十多岁高龄,曾是修建成昆线的铁道兵。据他说,当年他们在攀枝花修隧道,死了五十多个战士,都是塌方引起。他因是铁道兵学校毕业,是技术人才,没有整天在洞里,不然早死了。
    成昆线,是铁道兵修建的线,是当年国内技术领先的线,也是牺牲人数最多的线。向当年的修建者致敬!



友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-8-11 08:28:10 来自手机 | 显示全部楼层
夏悸 发表于 2019-7-1 16:15
呵呵,西北那地方居然有这么好的水!

夏姐好!       几次用手机回复,好不容易写好了字,找不到回复那两个兰色的字,一顿乱按,字都跑得冒看见哒。
       家父住院,我值上午班包早餐,现在开始打吊针了,相应的就不忙了。趁机会回几句话。   西南西北地区属于江河的上游发源地,水还是不错的,金沙江是条较大的河,名气不小咧。

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-8-11 09:07:36 来自手机 | 显示全部楼层
夏悸 发表于 2019-7-1 16:18
木棉花给人的印象的火红的,所以才有英雄花的别称。想不到秋语你们居然看到了这种木棉花,让我们开眼 ...

夏姐好!       到云南旅游才知道木棉花还有一个名字叫攀枝花,四川的攀枝花市是我国的钢铁基地之一,以木棉花多而著名,从昆明到西昌,沿途的木棉花真的不少,可惜我们过身的时候还不是鲜花盛开的季节,刚刚开花。人们把高高攀满枝头的木棉花叫做英雄花可以理解,它确实漂亮,据说还可以呷咧。



友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-8-11 09:57:05 来自手机 | 显示全部楼层
花前醉 发表于 2019-8-9 10:54
走成昆铁路,一直是我向往的目标之一,它以风光美、民族风情浓郁、铁路桥梁和隧道壮观而著称。1990年夏 ...

花前醉好!       成昆线我们也是头一次走,遗憾的是从西昌到成都是晚上的车,那一节的精彩风光都被夜幕所掩盖。
       听黄老师说过,去昆明有一段最精彩的盘山铁路,看得到上面,也看得到下面,就是不知道在哪一段,我们四进云南了,都沒看见过那个地段,美景可遇而不可求也。
       当年的铁道兵为了成昆线付出了巨大的牺牲,那个年代的技术比现在落后一些,都是凭一股抢修大三线的革命热情拼死忘命地在成昆线拼慱,才创造了成昆线的奇迹。
       后来撤消铁道兵,改制后成了铁道部的若干个工程局。向昔日英雄的铁道兵致敬!

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

发表于 2019-8-13 17:43:44 | 显示全部楼层
    秋语兄好!西昌到成都这一截(北段),列车出了西昌和大凉山,就在成都平原上行驶,一派美丽富饶的景象!今春我去川西北,后从雅安南下到嘉阳,所见如此。
    铁道兵修成昆(牺牲2100多人),是从西昌往南(南段),沿途都是高山峻岭(海拔从成都平原的300米到云南大山的3000米),还要跨越金沙江(长江上游,玉树直门达到宜宾这一段)。红军当年长征,正是在此渡过金沙江的。黄老师所说的壮观线路,应在南段。
    我查了百度,下载了成昆铁路七大展线(盘山铁路),贴上来,供参考。

    成昆铁路七大展线的名字和位置
    一、乃托展线
  下车后向左走,有一条上山坡的小路(当地村民也走此路)上到位于村庄中的二层展线(乃托烈士陵园在村中二层展线旁),从二层展线走左手沿一条能走车的土路向高处走,即为越西方向走,寻找在高处能看见铁路展线的地方,看完展线后演土路继续向越西站走,如果迷路可向当地人打听越西站。出越西站左手边的小门后,路边有许多车辆可去越西县城,上前砍价即可,我们两个人砍到60元,到越西县城后再找去普雄的小公共(个人的小面包,一人20元),到普雄火车站下来,直接买最近时间的特快列车坐,到最近能停靠的地方下来,喜得站或西昌。有两班火车选择21:39的K165到西昌,22:22的K145到喜德。
  二、乐武展线沙马拉达隧道坐5920次到乐武站下,乐武车站在二层展线上,下车后从变电所旁的小路上到车站对面的山坡,三层展线上,沿三层展线铁路过桥后向隧道上面的山坡走(小路在河边),直到能看到展线全貌。看完乐武展线后,下到三层展线的铁路上,沿铁路进解放3号隧道,一直演铁路走下去就是红峰站,它是成昆铁路的最高点。继续沿铁路走到沙马拉达隧道口可以看到有卫兵把守不能通行。可上去参观红峰烈士陵园。在沙马拉达站下车后,可沿铁路倒回来看沙马拉达隧道的另一个出口(两侧的隧道口不一样)。
  三、韩都路展线
  从沙马拉达站向下,继续沿铁路走过前进一号隧道和二号隧道,二号隧道和三号隧道之间就能看到右手边,山下的的新建一号隧道,从这里直接插下去,不仅仅可省去前进三、四、五号隧道,永红1、2、3、4、5、6、7号隧道,还能绕过瓦祖站(瓦祖站在永红6号隧道和永红7号隧道之间),韩都路展线几乎都建在隧道里面,基本看不到什么,所以直接超近路下去就好。我们不知道,所以有走了好些几公里隧道才到达瓦祖站,耽误了很多时间。这样当天即可看完下一个展线。
  四、两河口展线
  如不抄近路走,在瓦祖站打听5619次列车的到站时间(站上基本知道这般车晚不晚点),看时间不允许可在此等候5619次列车回西昌,要是时间允许可以继续从瓦祖站向铁口站走,大概需要2个多小时,当出了新建五号隧道的时候标志着两河口展线开始了。出隧道口向右转,边上有一条上山的小路,向上攀登,走到能清楚看到三条展线的地方,看完下来,沿铁路走一会就是铁口站,要是快的话,能赶上5619次列车回西昌(这趟火车经常晚点,我们乘坐时晚点1小时)。要是晚的话就沿小路下到凉红站,下去就是两河口镇搭车去喜德县城很方便。可继续赶K145回西昌。
  西昌到攀枝花最好坐慢车,可以好好拍摄一下沿途风光。就是慢车是西昌南站发车,坐车不是太方便,有些司机不知道南站的位置,事先一定要问好了,我们就是吃亏在这,转悠半天也没有找到,只好赶回西昌站坐了趟卧铺车。
  五、六渡河展线
  从羊臼河站下车后可打听往中坝村怎么走,到中坝后再打听往小村站怎么走就行。这段不走隧道,出站后不久基本在下面就能看到上面的三层展线。但要看展线全貌需要到小村站右边的山上去。
  六、巴格勒展线
  小村站出来到阿南庄站没有捷径,沿着铁路走就是了,走到巴格勒隧道口,不进隧道,直接上去就是阿南庄站。巴格勒展线全在山洞里,可以看到进出隧道两层上下不过几十米。这段路隧道很多,走的人要崩溃了!
  七、法拉展线大田箐特大桥
  法拉展线是7条展线中最美的一个!我们几乎用了大半天的时间,转了半圈观看。我们的徒步路线是:从龙骨甸站向法拉隧道口走,从隧道口左面的小路向上走,走到对面的山坡上,再下到铁路桥上,从桥上下到河下面,再翻上右面的山上,从这里才能看到展线全貌。(注要是包车去,可以直接包车到下法拉村,下法拉村在法拉隧道的下口处,连着铁路桥。这样就不用走回头路了)下来后沿下层展线走回龙骨甸站,继续沿铁路绕过一个隧道就可以看到大田箐特大桥。不能从桥上走(有卫兵把守)从下面穿过一个小学校,如果河水不大可过河走田边,这样一路都可以看着大桥。村里就有公共马车了。黑井烈士陵园在黑井的村口,很近,可向当地人打听。




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-8-14 09:29:25 来自手机 | 显示全部楼层
花前醉 发表于 2019-8-13 17:43
秋语兄好!西昌到成都这一截(北段),列车出了西昌和大凉山,就在成都平原上行驶,一派美丽富饶的景象 ...

花前醉好!              趁家父打吊针的时候跟你回几句活。谢谢你辛苦下载成昆线的若干最佳景区,收藏了。
       根据你提供的信息,在地图上找到了那几个有关车站的名字,才发现它们不在西昌以南的钱道线上。

IMG_20190814_132218_副本.jpg
       我说从昆明过来怎么没有一丁点印象啰,原来它们在西昌以北的地段。

IMG_20190814_132309_副本.jpg
       再贴一张放大一点的地图照片,他们在喜德县与甘洛县之间,就是黑白铁道线打搅的地方。
       因为我们是晚上的火车去成都的,上车不久就进入了夜间行车,你所涚的景区都在夜幕之中了,醒来时是大雾迷茫的川西平原,看得到铁路线旁的油菜花地,不久相机里留下了眉山站的图片……。
       看来要识庐山真面目,还得白天经过那一段成昆线才行。下次吧!
       再次谢谢花前醉!顺祝夏安!
       向你先生向好!多多保重!




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|湖南知青网 ( 湘ICP备05003987号 )

湘公网安备 43010402000197号

GMT+8, 2019-8-23 00:33 , Processed in 0.319693 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表