湖南知青网

湖南知青网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1571|回复: 23
打印 上一主题 下一主题

衡阳铁路文化广场即将建成开园!

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2020-4-27 08:15:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

衡阳铁路文化广场即将建成开园!
原创 罗老弟  

   提到铁路文化,你一定会想到“苗圃”,1936年粤汉铁路局设立于珠晖区苗圃街道办事处,从此苗圃与衡阳铁路息息相关。
   苗圃一带紧邻衡阳火车站,许多铁路部门单位、铁路职工家属房都座落于此,这里孕育着一代又一代铁路人,他们为衡阳铁路事业做出了巨大贡献。
   也因铁路的阻隔,苗圃一带交通不便,发展滞后,没有高楼亭立,没有现代化商业街,甚至连一座像样的休闲广场也没有。
   去年8月,择址苗圃大树旁的衡阳铁路文化广场开始动工,记得罗老弟当时还出过一篇探访文章,被许多朋友转发,阅读量非常高,一座这么小的广场,能有如此高关注度,是罗老弟没有想到的。可能这里的居民朋友,真的太渴望这座广场了。
   那么苗圃广场现在建得怎么样了?什么时候可以开园?今天,罗老弟再次来到项目现场,为大家送上最新进度。


友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

2
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:02 | 只看该作者


    目前广场各景点主体已基本完工,地砖铺设也基本完成,万事俱备,只差苗木栽种,就差不多可以开园了。




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

3
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:05 | 只看该作者


2019年8月的它,还是一片废墟







友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

4
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:08 | 只看该作者

铁路博物馆已基本建成


主入口景墙正在等待“衡阳铁路文化广场”的烙印

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

5
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:12 | 只看该作者



“苍天古树”早已在此等候游客





友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

6
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:15 | 只看该作者



广场廊亭已基本完工




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

7
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:20 | 只看该作者



铁路文化主题当然少不了铁轨跟火车(“大家伙”还没来)



友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

8
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:23 | 只看该作者



地砖铺设还有一点扫尾工程




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

9
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:26 | 只看该作者



花坛已建好,等待覆土栽树




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

10
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:16:30 | 只看该作者



铁轨造型地砖贯穿整个广场




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

11
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:30:49 | 只看该作者



衡阳铁路文化广场概况






友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

12
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:30:55 | 只看该作者


      衡阳铁路文化广场位于光明街与苗圃路交汇处(苗圃大树旁),项目总占地面积9568平方米,主要包括景观工程和配套设施工程。







友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

13
 楼主| 发表于 2020-4-27 08:30:59 | 只看该作者


   其中,景观工程占地面积5012平方米,建设景观灯饰45盏,主入口景墙、詹天佑雕塑、铁路文化雕塑、火车主题雕塑、景观墙、铁路元素器材等。





      配套设施工程占地面积2596平方米,建设直行道路、公共卫生间、停车场、老年活动中心等设施。
      项目的建成,有利于让更多人了解衡阳铁路文化,弘扬铁路人精神。也为周边居民休闲提供便利。



友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

14
发表于 2020-4-27 10:37:06 | 只看该作者
周卫祖 发表于 2020-4-27 08:30
   其中,景观工程占地面积5012平方米,建设景观灯饰45盏,主入口景墙、詹天佑雕塑、铁路文化雕塑、 ...

谢谢周卫祖转发。我电脑里仍有前几年拍的老铁路局红楼(建馆前属衡阳铁路培训基地,前些年称衡阳铁路职校),苏式风格的红楼好几座,前几年拆除建铁路花苑住宅楼的原生活段办公楼,是原苏联专家住宅楼(好像主要任务援建湘江公铁大桥等)。靠近苗圃花园,我小时常见一些金发碧眼的大人小孩在那散步。在拆除前我都拍了照,待续。
此次筹建征集文物,我也捐了2件可能是绝版文物。1件是老父遗存,刚解放抢修铁路完工的集体照(当年说是抢修湘桂线便桥?);第2件我任职企管办时,组织老同志编写的段史(衡阳铁路史的一部份),单位几经撤并,估计我个人留底的应是孤品。

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

15
发表于 2020-4-27 12:04:03 | 只看该作者



友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

16
发表于 2020-4-27 12:11:27 | 只看该作者
衡生段红楼2011年10月临拆除前照片



友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

17
发表于 2020-4-27 12:13:48 | 只看该作者
2015年11月,衡阳职校属下原铁路局红楼(现筹办博物馆处)

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

18
发表于 2020-4-27 12:19:24 | 只看该作者
附灯火旧文:
我所知衡阳铁路变迁史
老父是粵汉铁路老职工,我返城后衡阳铁路工作,女儿又在衡阳铁路工作,可谓衡阳铁路世家也!应该说,对衡阳铁路的变迁史有许多第一手资料。
老父抗战光复后从贵阳陆军修械所回衡阳,曾是铁路三青团副分队长。但他主要从事技术工作,只是挂名的副分队长,兼之手下徒弟众多有的后来当任领导,曾与他合租房子的同事衡山人老唐解放那天亮明地下党身份当了铁路军代表(听说撤衡阳铁路局调去西安局当了领导),证明老父只是挂名副分队长并为他打过掩护,镇反时才没吃苦头。即使文革“二十一种人”、“历史反革命”,因为同事与徒弟罩着,竟然沒挨过批斗,今日想来有些不可思议?他是广铁技协会员,也可说是本地铁路设备方面的技术权威,但动乱年代并不是受保护的有利条件。而我却受累很多,档案中“二十一种人子女”兼地主出身,在“四个面向”中只有下农村一向。好几年招工方看了我档案就打退堂鼓,在农村4年才由父亲徒弟在铁路分局搞人事的父亲帮忙弄进铁路。
据资料,194910月衡阳一解放,就把民国的粵汉铁路与湘桂铁路合并成立了衡阳铁路局,当时铁路局总军代表郭维城(后称局长,1952年入朝任志愿军铁道兵司令员,1978年任铁道部长)。辖有湖北、湖南、广东与广西境内铁路。是中南地区最老的铁路基地。有湖知网江永知青谈过,志愿军一个铁道兵师就是以衡阳铁路局员工为主组建的,我相信应该是实。因为我家邻居、父亲同事李叔就参加志愿军铁道兵赴朝,所乘汽车过轮渡时在美机轰炸的大浪中掀下江中,冒死从车窗里游了出来,李婶谈起这事就要哭。58年志愿军回国,李叔随铁道兵回北京,并把家属迁去北京。老父曾拿出“衡阳铁路志愿军预备队”符号给我看,说他们随时听命赴朝,因上甘岭一战稳定战局就没去了。
人到3岁左右已有了一些记忆。只记得当时父亲所在衡阳铁路局信号工厂放着留声机,许多家属泣不成声……后来才知,说是铁路局信号工厂撤销,人员分别调往沈阳、北京、上海、西安几个信号工厂。当时铁路是军事化管理,一纸调令下来没有任何条件讲,几天内就留下家属打起行囊出发。1953老父去沈阳铁路信号工厂啃了3年棒子面后,因工作需要调到铁道部通信总公司,就在军博马路斜对面铁道部旁(现叫铁路总公司),地名“北蜂窝”。前几年山西游北京转车,参观军博路过还指给内人看。老父思念家乡,进部2年后想方设法与人对调回衡阳铁路。调北京的一些同事携眷在京定居,现在他们的后代都是地道的北京人了。我跟朋友开玩笑,如果当年老父不调回来,我初中下放肯定去北大荒了!
据摆渡,1953年湘桂铁路从衡阳铁路局分出,成立柳州铁路局。(大约2014年铁路局要设省会,改迁为南宁铁路局)1958年才撤销衡阳铁路局,分为武汉铁路局、长沙铁路局与广州铁路局。不懂1953年衡阳铁路局未撤只分出湘桂铁路时,为何撤销最大的铁路企业衡阳信号工厂和衡阳机车车辆厂。开始我并不知道国内生产矿山机械骨干企业“矿山机械厂”(后改称冶金机械厂)为何父亲有许多老同事,后来才知1953年撤销衡阳铁路机车车辆厂连人带设备交地方,在国内工业基础薄弱情况下成为冶金部骨干企业,上千人的工厂发展成国内知名万人大厂。
75年前后我担任过2年长沙至广州慢车列车员,早上车底从白云路老站车库牵引到广州站时,有许多搭便车去广州站上班的职工。怎有许多说衡阳话的老师傅?一问才知都是拆衡阳铁路局建广州铁路局随调广州。
摆渡“衡阳铁路局”,有说:“1958年,铁道部将衡阳铁路局分为广州铁路局、武汉铁路局和柳州铁路局,改设衡阳铁路分局。1986年11月,湖南省人民代表大会召开,同意将衡阳铁路分局北迁长沙。”
作为1986年撤衡阳铁路分局亲历者,我知道北迁长沙说辞条是不确的。当时湖南有3个铁路分局,除了衡阳分局还有撤衡阳铁路局时新建长沙铁路局(1961年取消一省一局改称广局下辖长沙分局),以及70年代三线建设时火车拖来的城市怀化建的怀化分局。1986年并不是衡阳分局北迁长沙,而是老资格的衡阳分局并入省会后建的长沙分局。而且这是铁道部的内部机构调整,沒省里多少事?说句衡阳分局职工中的笑传,当时偏居长沙二里牌一隅几座矮房的长沙分局来衡接收大员,就如电影中光复后的民国接收大员一样,冲进衡阳铁路局时代留下几栋大楼,到处贴封条查收财物,大到大客车小到油印机,悉数运往长沙……
衡阳铁路局时代储备了不少干部与专业人才,广州铁路局领导与干部不少由衡阳调去,后来成立的怀化分局的领导与干部不少也是衡阳调去的。80年代我考入广铁教育中心运输经济专业当了3年脱产成人大专生,回衡后在单位担任过企管办工作。几乎每月都要去长沙分局办事(后改称长沙总公司,2007年铁路局直管站段撤销总公司),当时由衡阳调怀化分局的领导又调长沙当领导。大约领导都习惯用熟悉的老部下?他调来了几个原衡阳分局的干部负责主要部门的工作。每次去长沙办事,一些相熟的长沙干部对我笑谈,“现在机关要广衡阳腔”……我亦一笑了之。
拉拉杂杂扯远了。不知何事触动了局领导或更上一级领导神经,去年拨款重修了本地广铁培训中心院内的原衡阳铁路分局调度所——苏联专家时建的俄式建筑“红楼”,筹建“衡阳铁路博物馆”,面向路內收集衡阳铁路局时代的文件、照片等文物。我有老父去世后留下的解放初期抢修被炸毁湘桂铁路便桥湘桂线恢复的庆功合影老照片(现在留有2个桥墩,1958年苏联援助下在下游百余米建起公铁湘江大桥),估计存世难有几张?还有站段几经撤并后几乎难觅、我80年代末在企管办工作时组织几位离退休老同志编写的段史打印稿(当时我私下留了一本,这是衡阳铁路史的一部份),我私下留着不过一些旧纸,准备联糸筹备组捐出供大家参观,也是对逝去老同志最好的纪念。

2018.10.26


友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

19
 楼主| 发表于 2020-4-27 14:52:34 | 只看该作者
老灯火 发表于 2020-4-27 12:19
附灯火旧文:
我所知衡阳铁路变迁史 老父是粵汉铁路老职工,我返城后衡阳铁路工作,女儿又在衡阳铁路工作 ...




友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

20
发表于 2020-4-27 15:17:14 | 只看该作者
  衡阳铁路文化广场在衡阳江东苗圃那里,地方是知道的只是很少去,那里离老灯火家不远,待它彻底建成后肯定要去看看。

友情提示:请不要一贴多发!每贴最多发二个栏目!请及时修改密码,不用简单密码,防止密码被盗!

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|湖南知青网 ( 湘ICP备05003987号 )

湘公网安备 43010402000197号

GMT+8, 2020-7-3 04:51 , Processed in 0.546809 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表